Profesor titular de la Universitat Politècnica de València (UPV) adscrito al departamento de Ingeniería Mecánica y de Materiales. Ha desempeñado el cargo de director de Calidad del Servicio Técnico de Reformas de Vehículos de Valencia (SETRAV) desde 1989. Sus líneas de investigación están centradas en los estudios sobre la ingeniería del transporte de mercancías, la dinámica de vehículos, los sistemas de seguridad activa y pasiva de vehículos, tecnologías de reconstrucción de accidentes, diseño y desarrollo de simuladores de conducción, diseño de sistemas de seguridad para el transporte de PMR en sillas de ruedas y de ayudas técnicas para el transporte accesible y la conducción de vehículos adaptados. Así mismo es autor de varias patentes relacionadas con estas líneas y ha dirigido y participado en numerosos proyectos de investigación nacionales e internacionales (4º, 5º y 6º PM UE). Ha sido miembro de Comités de Normalización Nacionales (AEN/CTN26/SC4, CTN153/SC2/GT2), e Internacionales (ISO TC173/SC1/WG6), habiendo representado a España como Chairman del grupo ISO TC22/WG4 de transporte adaptado. Así mismo, ha colaborado como IP en numerosos proyectos y asesorías externas con diferentes administraciones públicas (DGT, IMSERSO, Mº SANIDAD) y empresas privadas (FORD, FIAT, F. ONCE, EMT MADRID, EMT VALENCIA, SACYR, S.A., APLITOP, S.L.).

Profesor titular en la Universitat Politècnica de València (UPV), forma parte del Core Group de la sección de jóvenes de ECCOMAS y es presidente de la sección de jóvenes de SEMNI. Ha publicado más de 30 artículos de investigación y varios capítulos de libro, tanto de perfil docente como investigador, y participado en más de 100 congresos internacionales. Sus líneas de investigación se centran en la mecánica computacional relacionada con la optimización de componentes estructurales con técnicas de optimización, reducción de modelos e inteligencia artificial, para aplicaciones tanto industriales como médicas.

Ayudante doctor asociado al Instituto de Ingeniería Mecánica y Biomecánica (I2MB) y al Departamento de Mecánica y de los Materiales (DIMM) de la Universitat Politècnica de València (UPV) desde que entrara en su programa de doctorado de Producción Industrial en 2011. Ha desarrollado su carrera investigadora en el modelado diná-mico con aplicaciones al sector ferroviario, participando en 4 proyectos nacionales y 1 europeo.

Profesora ayudante doctora en la Universitat Politècnica de València (UPV). Ha publicado diversos artículos tanto en revistas internacionales como en congresos de reconocido prestigio. Sus líneas de investigación se centran en el desarrollo de métodos numéricos aplicados a la reducción de ruido, así como en la optimización, tanto de componentes estructurales, como de dispositivos de control de ruido.