0 items
Subtotal: 0,00 €

Teoría unificada de elementos estructurales esbeltos

Materia
Ingeniería Civil
Idioma: Español
Colección: UPV[Scientia]
Formato: Tapa blanda. Rústica. Color
Tamaño: 17 x 24 Nº Páginas:486
Nº Edición: 1  /   09-06-2017
ISBN:  978-84-9048-584-2 Ref.: 577
40,00 €
IVA incluido
Comprar

Resumen

La teoría presentada en este trabajo, que he denominado Teoría Unificada de Elementos Estructurales Esbeltos -UBT (Unified Beam Theory) para las vigas y UST (Unified Shell Theory) para las láminas-, tanto por su formulación como por sus objetivos, se enmarca entre: (1) Las soluciones basadas en la elasticidad tridimensional. (2) Las teorías de "rods" de Euler-Kirchhoff-Reissner-Simó-Antman. (3) Vlassov y las teorías "especiales" de láminas plegadas. (4) Las teorías asintóticas (Ciarlet, Naghdi). Tiene vocación de síntesis de todas ellas, pero esencialmente de (2) y (3), al liberarse en su formulación de la clasificación morfológica de la sección transversal y orientarse esen-cialmente a problemas lineales, estáticos y dinámicos, con incursiones en el campo del comportamiento geométricamente no-lineal y la estabilidad. Las mejores mesas son las de tres patas, y las suyas han sido la hipótesis fundamental, las ecuaciones de Euler-Lagrange y la teoría de ecuaciones diferenciales ordinarias (EDO), todo ello bien envuelto -cuestiones formales o de presentación- en la formulación del MEF. La organización de la obra es clara y sencilla, primero se abordan las piezas alargadas y después las láminas delgadas.

Scroll Izquierda
Portada
Tapa blanda. Rústica
ISBN: 978-84-9048-559-0
55,00 €
Portada
Tapa blanda. Rústica
ISBN: 978-84-9048-818-8
20,00 €
Portada
Tapa blanda. Rústica
ISBN: 978-84-8363-349-6
39,40 €
Scroll Derecha
Monleón Cremades, Salvador

Salvador Monleón Cremades nació en Valencia en 1956. Es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Doctor en Ingeniería Estructural y Catedrático de Universidad del Departamento de Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras de la Universitat Politècnica de València. Su campo de investigación es la mecánica computacional de estructuras y en particular el modelado matemático de los elementos estructurales esbeltos -como las piezas alargadas, las láminas delgadas y su aplicación al diseño estructural de los puentes-. Recientemente ha trabajado en modelización de nanotubos de carbono y en el comportamiento de las estructuras con flexión activa. Colabora habitualmente con varias ingenierías en el ámbito de la concepción de puentes, habiendo diseñado varias de las obras que han enriquecido la iconografía de esta comunidad (Valencia, Cullera, Gandía, Elche...).